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据一位知情的政府官员说，美国运输部此次调查的重点是一个反失速安全系统，该系统与去年10月发生的狮航空难有关。有关部门正在调查反失速系统是否在埃航坠机事件中发挥了作用。在法国民航安全调查和分析局将驾驶舱语音记录器与飞行数据记录仪中的数据交给埃塞俄比亚航空之后，埃塞俄比亚运输部长莫格斯（Dagmawit Moges）周日（17日）称，从坠毁的埃航飞机黑匣子中恢复的数据，与去年10月份坠海的狮航航班黑匣子数据之间存在相似之处。

内银内险股下挫，建设银行（00939-HK）ADR收报7.07元，较港收市跌0.05元；工商银行（01398-HK）ADR收报6.04元，较港收市跌0.04元。中人寿（02628-HK）ADR收报22.15元，较港收市跌0.2元。国际油价个别发展，油股亦升跌不一。中海油（00883-HK）ADR收报13.38元，较港收市升0.02元；中石油（00857-HK）ADR收报5.16元，无升跌；中石化（00386-HK）ADR收报6.65元，较港收市跌0.03元。

美国F-22战机在服役早期，也面临同样的问题，当初F-22战机主弹舱也是只能挂载4枚AIM-120中距弹，后来美国就研发设计了AIM-120C导弹。AIM-120C采用了更加紧凑的外型设计，缩短了导弹弹翼的翼展尺寸，再加上用错位挂点重新设计了导弹的挂载排列方式，才使得F-22最终可以挂载6枚中距弹。

然而，这恰恰是辉昂命运不济的关键所在，以为“工程师文化”会赢得市场青睐，说盲目自大是恭维，说严重一点是根本就没有做豪车的思想准备，从来没有一家车企把豪车和普通车放在一个篮子里的先例，与众多豪车和高端品牌相比，辉昂属于没有做好功课的后来者，缺乏想做好一款豪车的精神，无论是传播，还是广告，乃至营销，都难以找到可圈可点之处。

路子宽的母亲告诉新京报记者，校领导知道后，在升旗仪式上严肃地批评了嘲笑路子宽的行为。路子宽的班主任赵老师也告诉新京报记者，很多同学听说路子宽的事情后，都觉得他很勇敢。路子宽生活节奏也有了改变。此后，每隔几天，就有记者赶到路子宽家中拍摄、采访。路子宽在大口扒饭时，也有摄像机对着他。

6月中旬以来，人民币出现一波快速贬值：离岸人民币兑美元汇率成为“先锋”，14日至26日连续9个交易日收跌，从6.3889快速下行至6.5822，至27日盘中触及6.6186，最大调整幅度已超过2200基点，跌幅约3.54%；15日起，在岸人民币兑美元汇率也启动下行步伐，从6.3923快速跌至6.5950，累计下跌2027基点或3.17%。